石狮日报讯 霸气十足！重达260吨的大船“开”上公路。这两天，在石狮大道古浮段，一艘长近50米、型宽9.2米、高约12.5米的载油货轮“横空出世”，令人仿佛走进“好莱坞”片场。从1月22日上午8点到1月24日中午12点，1.5公里的路程走了两天半，这艘名为“育航号”的泉州海洋学院实训船，终于到达“家门口”。

大船远道而来！去年12月24日，它从天津滨海新区码头出发，途经渤海、黄海、东海等海域，航行1150海里后，1月6日到达石狮祥芝。原名“中石海油1”的这艘载油货轮双桨双舵，于2008年下水，原属天津汇丰能源发展有限公司所有，泉州海洋学院现将其购置作为实训船。260吨只是净重，“育航号”肚量可不小，可载600余吨石油，满载1000吨。

公路上“开”大船可不比海上航行。从祥芝船厂到泉州海洋学院，距离约1.5公里，骑自行车也就几分钟，但这样一个庞然大物可谓“蜗行”。负责此次拖运的石狮市宏泰船舶修造有限公司，建厂20多年来拖运过不少船只，但在公路上拖运还是头一遭，技术与安全上要求都极高，无论是学院方面还是承运方，丝毫不敢懈怠。市镇两级政府及公安、交警、电力、城管、移动、联通、广电、公路等相关部门大力支持，为“育航号”保驾护航。

海上航行靠桨，公路行驶靠啥？铺枕木、钢缆拉。“育航号”船底铺着枕木，船身系着数道钢缆，并通过机械绞缆牵引，数台推土机在前方辅助，使船身一寸一寸地往前移动。每隔100米距离，40位船厂工人就要重新固定船只、铺设枕木、调整钢缆，移动100米要耗时四五十分钟。“育航号”个高体长，电力部门还特别对沿线电网运行方式进行优化，提前转移相关线路的供电负荷，并派出移动发电车全程待命，为“育航号”腾路让路。

公路走大船，这样的场景可谓罕见，堪称奇景！引得过往车主与群众远远驻足观看。那巨大的船身与公路上的人群、汽车形成的鲜明对比，好像《格列佛游记》小人国里的童话世界。

“‘育航号’是国内同类院校唯一一艘用于教育培训配置在校区的实船。”泉州海洋学院相关负责人张宝定介绍，学院响应国家“海洋强国”、“一带一路”战略目标，为提高教学质量，更好地培养海洋专业技术人才，专门购置“育航号”泊于校区水上训练中心。该学院还将聘请专家团队对整艘实训船做大规模的改良和修缮。

摄影/茅罗平 颜华杰 撰文/林恩炳