轮机实训中心焊接实训车间里，船舶专业10级七十几个学生站在操作台前认真焊接着一块块钢板，正在跟着老师认真地学习电焊技术。这是船舶工程技术专业首次开展为期五周的焊接综合实训。本次实训分两部分：第一部分是手工电弧焊、第二部分是CO2气体保护焊。授课内容根据企业实际特点进行编排，直接贴近企业需求，力求培训效果。本次焊接实训采用分班分组进行，每十个学生一组。
“焊接时多用的是钢芯焊条，焊接时一定要保证焊接件材质尽量相同，以保障焊接强度及焊接件不变形。还要根据焊接件的薄厚运用合适的电流。” “焊接前，我们总要从头到脚‘全副武装’。”实训老师黄敏师傅说：“焊接最主要的是控制好焊条的运行速度和角度”。一个焊接指导师傅不时穿梭在学生中间，讲解着操作的基本要领，手把手教学生正确的操作方法。这是笔者5月7日在泉州泰山航海学院焊接实训车间看到的一幕。
看见刚进行过实训的船舶专业女生谢秋冬，笔者问：“看着火花四溅，你害怕吗？”“刚开始挺害怕，经过老师的讲解和训练，我现在不怕了，基本上掌握了电焊操作的要领。”她说，“只有在实训车间里刻苦练习，掌握好技能，才不愁就业。”
学校的船舶专业的职业教育是针对船舶生产需求的。学校船舶工程系主要开设有船舶工程技术、船舶电气、玻璃钢游艇制造等专业。在教学中以提高学生的劳动技能为核心，全力培养高素质的技能人才。这种培养模式使学生全面牢固地掌握操作技能，促进了学生的就业。今年，学校的船舶专业就业率都在90%以上，为企业及社会输送近百名专业技能人才。”（本网讯通讯员 黄建伟）
学生正在认真学习电焊本领
手工电弧焊10一组分组进行，每组一名“助教”。
焊接指导师傅言传身教，手把手教学，确保实训教学质量。
